Plane cabinet

 Quando ho realizzato il mio banco da lavoro, avevo previsto un piano a giorno per ospitare le pialle in legno di più frequente utilizzo. Lo scaffale si è riempito però rapidamente e da tempo avevo diverse pialle che giravano per il laboratorio senza un posto fisso dove riporle.

La realizzazione di un mobile porta-attrezzi, dedicato alle pialle manuali, è un modo valido per tenerle sempre in ordine e a portata di mano.  Lo schema costruttivo prevede l’inserimento dei pannelli in scanalature scavate sul perimetro interno dei telai.

in basso gli alloggiamenti per le pialle lunghe

Una vite a occhiello aggancia la catena che trattiene lo scaffale a ribalta

.

il mobile è fissato al muro per evitare ribaltamenti

Per sfruttare al meglio lo spazio disponibile, gli attrezzi più lunghi (pialloni) sono ospitati in posizione verticale nella parte posteriore del mobile. Una scaffalatura mobile ospita le pialle di dimensioni più contenute e, inclinandosi, consente l’accesso  al retro.

I pialloni sono accessibili dall'alto, dopo aver ribaltato la scaffalatura

Per la realizazione ho utilizzato legno di recupero, quasi tutto proveniente da infissi dismessi in Douglas (oltre ad una piccola quantità di abete). Utilizzando legno di recupero ci sono di solito alcuni compromessi che bisogna accettare se si vuole realizzare il manufatto in economia senza dover scartare la maggior parte del legno. Nel nostro caso il legno era verniciato ed è stato esposto al sole per decenni in misura variabile; ciò ha causato differenze di tonalità che si notano soprattutto nei pannelli laterali.
In fondo si tratta di un mobile destinato al laboratorio e si può perdonare qualche imperfezione dei pezzi.

I dettagli costruttivi sono illustrati nel video pubblicato nel post precedente. 

Telaio e pannelli, un modo di costruire mobili......

......che offre tanti vantaggi:
1) I pannelli sono sottili e consentono di allegerire la struttura e risparmiare sul legno.
2) I telai possono essere uniti con incastri a tenone e mortasa, giunto semplice e robusto.
3) Possiamo aggiungere modanature e bugnature assecondando la nostra fantasia.
4) I pannelli sono liberi di muoversi seguendo i cambi di umidità.

Ma vediamolo più da vicino nel video che segue:

Moving Fillister, per battute e....per bugne

La pialla per battute a guida regolabile è una delle pialle in legno che maggiormente compete per prestazioni con le sue sorelle metalliche. Il modello in mio possesso è una moving fillitster, di provenienza britannica, prodotta da Kendall (York, 1818-1830).

Questa pialle hanno una struttura massiccia e prevedono l'espulsione laterale dei trucioli; la lama siede in posizione angolata (skewed). E' presente uno stop di profondità regolabile mediante una vite a testa schiacciata situata sul lato superiore del corpo pialla. Inoltre sul lato destro dell'attrezzo si trova uno sperone tenuto da un piccolo cuneo che ha la funzione di pre-incidere le fibre per i tagli traverso vena. Sulla suola è fissata una guida parallela regolabile, tenuta in posizione da due grosse viti.
La pialla funziona molto bene sia lungovena che traverso vena, dove maggiormente si apprezzano le sue qualità, tanto che la utilizzo anche per la realizzazione di pannelli con bugne semplici.

Una volta ottenuto il pannello da bugnare, si traccia lo spessore finale su tutti i bordi. Questo spessore corrisponde a quello della scanalatura meno una quota (1-2 mm) che serve a permettere al bordo cuneiforme di potersi inserire nella scanalatura e al pannello di potersi muovere nel caso ci fossero cambi di umidità dell'ambiente circostante.
Il pannello va lavorato prima traverso vena da entrambi i lati, quindi in senso longitudinale.

 Questo accorgimento permette di correggere eventuali strappi in uscita che potrebbero verificarsi nel taglio traverso vena.

Con lo sperone in posizione di taglio si tracciano le estremità interne delle battute tirando la pialla all'indietro per un paio di volte. Si imposta quindi lo stop di profondità alla misura che si desidera per lo scalino interno e si taglia una battuta.

Nello step successivo la pialla va inclinata sul fianco sinistro per creare lo smusso. Un'inclinazione di circa10° è sufficiente per creare l'effetto voluto. Questa inclinazione la ottengo ad occhio, cercando di ripeterla per tutti e quattro i lati.

 Il lavoro termina quando si raggiunge la linea di demarcazione dello spessore finale.

Un pezzo di telaio ci serve controllare che il pannello possa inserirsi correttamente nella scanalatura.

Si ripete la procedura in senso longitudinale, questa volta senza sperone.
Qualche piccola rettifica con la shoulder e il pannello è pronto per essere utilizzato.

Una nuova vecchia casa per la Lewin

Alcuni giorni fa ho terminato la stesura di un articolo per la rivista Legnolab in cui ho trattato il tema delle pialle combinate e loro utilizzo (sarà in edicola a Luglio). Ne ho approfittato per affrontare un lavoro che avevo in mente da qualche tempo e riguardante una pialla combinata poco comune, la Lewin.
La Lewin Universal Plane è una pialla combinata commercializzata in Inghilterra verso la metà del secolo scorso. Simile alle Stanley 45 e 50, era caratterizzata da un corpo in alluminio su cui sono fissate le slitte in acciaio. Un'altra peculiarità sono i perni a camma, anzichè a vite, efficaci e rapidi da allentare e fissare. L'esemplare  in mio possesso era in eccellenti condizioni, completo di tutte le lame e del manuale di istruzioni originale. La scatola in legno, anch'essa originale, al contrario, è giunta in pessime condizioni.

 Il fondo in compensato era praticamente irrecuperabile e il coperchio si presentava distorto e col piallaccio quasi del tutto scollato. Anche i lati della scatola, in pino, mostravano i segni del tempo con spaccature presenti su tre dei quattro lati. 

Era chiaro che la scatola fosse stata conservata in un ambiente molto umido, umidità che ha messo a dura prova il legno con pesanti conseguenze. Sia la pialla che le lame, invece, hanno resistito bene, grazie ad uno spesso strato di grasso che ho trovato un po' dovunque: evidentemente qualcuno ha pensato bene di preservare il prezioso contenuto. Grazie!

Ho deciso così di intraprendere il restauro della scatola, cercando di conservare per quanto possibile i segni del tempo che conferiscono un bell'aspetto vissuto. La prima operazione è consistita nel disassemblare i pezzi. I chiodi molto sottili e arrugginiti non hanno consentito di recuperarli. Ho provveduto a riparare le spaccature e, dove necessario ho aggiunto dei pezzi di pino per ripristinare le dimensioni originali. 

Gli incastri tra i lati erano in origine a dente e canale a tutta lunghezza ma, viste le condizioni del legno in quei punti, ho preferito semplificarli con degli incastri a battuta, aggiungendo un po' di legno nuovo e aiutandomi con dei chiodi nuovi per incollare e  rinforzare. 

Il piallaccio superiore del coperchio sono riuscito a scollarlo e l'ho recuperato  riutilizzandolo su un compensato di pioppo da 4 mm.
Il fondo, l'ho impiallacciato ex novo da entrambi i lati, utilizzando un piallaccio di pino per il lato esterno e uno di faggio per il lato interno: l'originale era fatto in maniera simile. 

Per fissare i piallacci ho utilizzato della colla animale e ho incollato pressando il tutto tra due tavolette per 24 ore. 

L'interno della scatola presentava anch'esso alcune criticità. Il contenitore per le lame, ricavato da un blocco di pino, era incollato a due lati della scatola esponendo una vena contraria per una decina di cm circa. Ciò ha contribuito alle spaccature in quei punti. Per questo motivo ho preferito lasciarlo libero sul fondo della scatola, sebbene vincolato nell'angolo da due piccoli listelli incollati ai lati, questa volta con la vena nel senso giusto. Questo sistema consente all'occorrenza di sfilare il portalame e tenerlo comodamente sul banco.

 
Il sistema di fissaggio della pialla è molto valido e consente di tenerla sempre assemblata e sollevata dal fondo che in questo modo non subisce lo stress di un peso eccessivo. Uno dei due supporti interni è stato sostituito. Ne ho approfittato per aumentarne un po' lo spessore in modo da offrire maggiore supporto alle due barre cilindriche. Anche il manuale originale ha trovato il suo posto, protetto da una custodia in plastica trasparente. 

All'esterno ho ridato un po' di colorito con una mano di tinta composta da 7 parti di acqua, 2 parti di tingente concentrato ciliegio, 3 parti di tingente concentrato palissandro, cercando di imitare per quanto possibile il colore originale. Una mano di cera ha completato la finitura.

Mancava però ancora una cosa. Guardando bene su uno dei lati corti della scatola ho rilevato quello che doveva essere il rimanente di una etichetta descrittiva della pialla e, dalla zona più chiara rimasta sul legno, ne ho desunto le dimensioni precise. 
Girovagando in rete ho trovato quello che cercavo. Ho stampato l'etichetta e ne ho fatto una copia fotostatica a colori (l'inchiostro a getto della mia stampante non è molto resistente). 

Per anticare un po' la carta ho utilizzato del caffè diluito in cui ho immerso il foglio, agitando per alcuni minuti. Un minuto nel forno a micro-onde e il gioco è fatto, il colore è quello giusto con qualche macchia dovuta all'asciugatura rapida.

La Lewin, con la sua nuova vecchia scatola è ora pronta per riprendere il lavoro.
  

Insieme per sempre!

Il titolo del post si addice certamente a questa coppia di pialle centenarie, trovate su ebay qualche anno fa. Probabilmente provenienti dall'Austria o dalla Germania, non presentano marchi visibili, nè sul corpo pialla, nè sulla lama. Servono a tagliare un dente e canale di ca. 8 mm.

Quando mi sono arrivate, mi sono accorto che avevano bisogno di un restauro un po' più impegnativo del solito. Il corpo pialla presentava molti fori di tarli, sebbene non al punto da comprommeterne la solidità strutturale.

 Il problema più serio era però rappresentato dal fatto che le viti in legno fossero saldamente bloccate nel corpo e, per due di esse, non è stato possibile svitarle in nessun modo. L'unica soluzione percorribile è stata quella di tagliare il corpo pialla fino ai fori e liberare finalmente le viti bloccate. Il danno era inevitabile e bisognava riparare!
Io non amo tenere questi utensili solo per collezione, mi piace anche utilizzarli; così ho tentato un recupero strutturale e funzionale, cercando per quanto possibile di conservare l'aspetto vissuto con qualche segno del tempo.

Dopo aver lavato con acqua e sapone ho trattato con un prodotto antitarlo (per scrupolo, visto che le gallerie sembravano ormai disabitate da tempo). La slitta metallica e le lame sono state trattate con un prodotto per la conversione della ruggine.

Ho quindi reincollato i pezzi danneggiati durante l'operazione di sblocco delle viti in legno. Al posto del solco lasciato dalla sega ho utilizzato un po' di piallacci per ripristinare il legno mancante. A questo punto ho stuccato i fori di tarlo, ma ne ho lasciati alcuni di proposito per non cancellare completamente la loro presenza.

Ho proceduto quindi ai lavori di recupero funzionale che sono consistiti sia nel rafforzare i punti di contatto (suola della pialla per il dente, guide laterali) incollando delle strisce di mogano che richiamano i cunei e il regolatore centrale (costituiti dallo stesso legno), sia rettificando la slitta metallica dell'incorsatoio.

Questa è divisa in due semislitte che si inseriscono in una scanalatura del corpo pialla. Le estremità delle semislitte sono forgiate a coda di rondine e fermate tramite chiodi conficcati di testa e nella parte centrale del corpo pialla.

Una delle viti in legno si è spaccata durante la rimozione e ho dovuto incollarla.

Tutte le viti presentavano a questo punto difficoltà nello scorrere nelle filettature, a maggior ragione dopo gli interventi di riparazione; con una raspa tonda sottile ho scavato un po' tra le spire fino a che le viti non si sono avvitate e svitate agevolmente.

Le lame sono forgiate a mano; quella dell'incorsatoio era ormai esaurita per cui ho dovuto procedere alla sostituzione.


Naturalmente è improbabile trovare una lama di ricambio, per cui ho dovuto procedere all'auto-costruzione a partire da una lama da 32 mm (Stella Bianca). Si taglia col flex in misura abbondante e si rifinisce alla mola a secco, il tutto raffreddando di frequente l'acciaio per evitare di stemprare.

Osservando la parte finale della vecchia lama si nota che essa presenta una sezione trapezoidale e che i lati sono rastremati molto leggermente rispetto al tagliente; questo evita che durante l'azione di scavo la punta possa incastrarsi nel  solco e che le pareti possano essere rovinate dai lati della lama che non toccano il legno, anche nel caso ci fossero leggeri movimenti laterali dell'utensile.

 Le lame originali presentavano una forma convessa in modo da aderire con maggior forza nel letto col cuneo in posizione; ho imitato l'accorgimento con la lama nuova che è risultata così molto stabile.

Infine mi sono occupato della rettifica delle superfici di contatto per assicurare la perpendicolarità tra lama, suola e guida laterale e, naturalmente, ho provato ad eseguire l'incastro a dente e canale.